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Retén TC MM D.I. 35–40 en nitrilo y Viton
LA CAPITAL
Carácterísticas y Ventajas
Ventajas de comprar en LA CAPITAL
Retenes para diámetros interiores de 35 a 40 mm, disponibles en perfiles de baja presión y TC. La línea integra 329 medidas en nitrilo y Viton para distintas condiciones de temperatura, velocidad, fluido y exposición a contaminantes.
Cómo trabajan los retenes de esta línea
Estos retenes se instalan entre un eje rotativo y su alojamiento para conservar aceite o grasa dentro del equipo y limitar el ingreso de polvo, humedad y partículas.
La geometría del perfil define la capacidad de protección exterior y la respuesta frente a presión, velocidad y condiciones de montaje.
Funciones principales
- Retener lubricantes dentro del equipo.
- Proteger rodamientos y mecanismos internos.
- Reducir el ingreso de contaminantes.
- Mantener contacto dinámico con el eje.
Perfiles baja presión y TC
Perfil de baja presión
Orientado a aplicaciones con presión reducida, donde se busca controlar lubricantes con baja fricción y estabilidad de contacto.
Perfil TC
Doble labio: uno principal para retención de lubricante y otro auxiliar para protección contra polvo y humedad.
| Producto | Retén TC MM D.I. 35–40 |
|---|---|
| Perfiles | Baja presión y TC |
| Rango de diámetro interior | 35 a 40 mm |
| Disponibilidad | 329 medidas diferentes |
| Materiales | Nitrilo y Viton |
Nitrilo o Viton: selección del material
Nitrilo
Material de uso general para aceites minerales y temperaturas moderadas.
- Buena resistencia a aceites compatibles.
- Elasticidad para sellado dinámico.
- Uso frecuente en mantenimiento industrial.
Viton
Alternativa para condiciones compatibles de mayor temperatura y exigencia química.
- Mayor resistencia térmica.
- Buena compatibilidad química en fluidos adecuados.
- Aplicación en equipos industriales exigentes.
Criterios técnicos para seleccionar la medida correcta
Datos dimensionales
- Diámetro exacto del eje.
- Diámetro del alojamiento.
- Ancho total del retén.
- Perfil original: baja presión o TC.
Condiciones de operación
- Tipo de aceite o grasa.
- Temperatura mínima y máxima.
- Velocidad de rotación.
- Presión y contaminación exterior.
También deben revisarse el acabado superficial, la concentricidad y el estado del alojamiento. Una medida incorrecta o una instalación dañada puede ocasionar fugas prematuras.
Preguntas frecuentes sobre el Retén TC MM D.I. 35–40
