Productos
Segunda mano
Precio de trompo de cemento: costos por viaje, por m³ y factores que lo cambian
Precio de trompo de cemento: cotiza con claridad y evita sobrecostos
Cuando buscas precio de trompo de cemento (o trompo de concreto precio), lo importante no es solo el número: es entender qué incluye (resistencia, revenimiento, aditivos, bombeo), cómo se cobra (por m³ o por viaje) y qué factores cambian el costo (distancia, tiempos de descarga, accesos, volumen mínimo). Abajo tienes 20 acciones prácticas para comprar mejor en obra.
Complementa tu decisión con Ver guía de compra de mezcladoras.
20 acciones (1–10): cotización y alcance
- Define resistencia (f’c) y revenimiento (slump) requeridos por plano.
- Confirma si necesitas concreto normal, bombeable o premezclado especial.
- Pide la cotización en dos formatos: por m³ y por viaje.
- Solicita desglose: material, transporte, aditivos, bombeo (si aplica).
- Valida volumen mínimo por pedido y recargos por “viaje corto”.
- Revisa si hay cargo por horario, nocturno o fin de semana.
- Pregunta por política de devoluciones y remezclado (tiempos máximos).
- Confirma si el precio incluye IVA y maniobras de descarga.
- Define punto exacto de entrega (coordenadas/ingreso a obra).
- Anticipa accesos: altura, radios de giro, pendientes y restricciones.
20 acciones (11–20): ejecución y control de costo total
- Calcula m³ con margen de desperdicio (según geometría y cimbra).
- Programa colado por ventanas para evitar “tiempos muertos”.
- Prepara personal, vibrado y herramienta antes de que llegue el trompo.
- Mide el tiempo de descarga: evita penalizaciones por espera.
- Usa control de calidad: asentamiento, temperatura y registros de lote.
- Define si necesitas bomba (altura/distancia) y cotiza aparte.
- Evita re-trabajos: curado y juntas para reducir fisuración.
- Estima costo por m² o por elemento (no solo por m³) para comparar.
- Negocia por volumen semanal/mensual si tienes varias coladas.
- Documenta entregas (ticket, m³, hora) para auditoría y reclamaciones.
2) ¿Cómo se cobra un trompo de cemento? (por m³ vs por viaje)
El precio de trompo de cemento suele presentarse como precio por m³ (lo más comparable) y/o como costo por viaje (útil cuando hay mínimos, recargos o rutas complicadas). Para comparar “manzanas con manzanas”, pide siempre el costo por m³ con el mismo alcance.
Variables que más mueven el precio
- Resistencia (f’c): a mayor f’c, mayor consumo de cemento/aditivos.
- Revenimiento: bombeable o alta fluidez suele requerir aditivos.
- Distancia y tiempos: ruta, casetas, tráfico, ventanas de acceso.
- Descarga: si hay espera, puede haber penalización por minuto/hora.
- Volumen mínimo: cargos por “viaje corto” o m³ mínimos.
Guía rápida para cotizar
- Pide costo por m³ + costo por viaje (si aplica).
- Define horarios y accesos antes de cerrar.
- Confirma si incluye IVA, aditivos y maniobras.
- Solicita “ticket” por unidad: m³, lote y hora.
- Ten plan de descarga para evitar espera.
| Concepto | Qué significa | Cómo afecta el costo |
|---|---|---|
| Precio por m³ | Pago por volumen entregado | Mejor para comparar proveedores y calidades |
| Costo por viaje | Tarifa por traslado/servicio del camión | Sube con distancia, accesos y tiempos de descarga |
| Recargo por espera | Penalización por exceder tiempo de descarga | Impacta fuerte si la obra no está lista al arribo |
| Viaje corto / mínimo | Cargo cuando el pedido es pequeño | Conviene agrupar colados para optimizar |
Si también estás comparando “olla de concreto precio” o “trompo de cemento” por marca, céntrate en especificación (f’c/revenimiento) y logística.
3) Cómo estimar “cuánto concreto pedir” para que el precio por m³ sea real
El error más caro no es el precio m3 de concreto, sino pedir “de más” o “de menos”. La mejor práctica es calcular m³ por elemento, agregar un margen controlado y programar entregas por ventanas.
Fórmulas rápidas (m³)
- Losa: área (m²) × espesor (m).
- Trabe: base × altura × longitud.
- Columna: área de sección × altura.
- Cimentación corrida: sección × longitud.
- Zapata: largo × ancho × peralte.
Margen recomendado (orientativo)
- Obra bien controlada: +3% a +5% por desperdicio.
- Geometrías complejas: +5% a +8%.
- Mucho cimbra/armado: considera huecos y sobre-llenado.
- Vacíos e instalaciones: descuenta volúmenes no colados.
- Regla: margen pequeño + control de tiempos = menor costo total.
Checklist antes de confirmar el pedido
- Ruta y acceso para trompo para concreto (giro, altura, pendiente).
- Personal listo para descarga y vibrado (sin improvisar).
- Plan de colado por “tramos” si el volumen es grande.
- Confirmación de ventanas de entrega (evita espera).
- Registro de tickets por unidad (m³, lote, hora, especificación).
Si te preguntan “cuánto cobra un trompo de cemento”, responde con el volumen exacto + logística; así el costo por m³ es defendible.
4) Lo que normalmente “no te dicen” del costo: espera, bombeo y accesos
En la práctica, el costo real de un trompo de concreto puede subir por variables operativas: tiempos de descarga, necesidad de bomba, accesos complicados o cambios de última hora. Controlar logística reduce recargos y mejora la continuidad del colado.
Buenas prácticas para evitar recargos
- Define un responsable de recepción (una sola voz en obra).
- Verifica accesos 24–48 h antes: puertas, maniobras, circulación.
- Ten “plan B” de descarga (canaletas, bomba, posición alternativa).
- Evita pausas largas: vibra, regla y termina por zonas.
- Documenta: hora de llegada, inicio y fin de descarga.
Qué preguntar al proveedor
- Tiempo estándar incluido por descarga.
- Tarifa por minuto/hora de espera extra.
- Política de reprogramación/cancelación.
- Costos por bomba y operador (si aplica).
- Requisitos de seguridad/maniobras.
Para compras recurrentes, estandariza una “ficha de pedido” con: f’c, slump, m³, hora, accesos y responsable; así comparas mejor el trompo de concreto precio.
5) Cómo elegir “el mejor precio” sin sacrificar calidad (ni pagar doble)
El objetivo no es el precio más bajo, sino el costo total más bajo: menos desperdicio, menos paros y menos retrabajos. Un concreto bien especificado (f’c, slump, aditivos) y una logística bien planeada pueden ahorrar más que “regatear” el m³.
Optimiza costo (sin trucos)
- Consolida colados para evitar “viajes cortos”.
- Reduce esperas con preparación previa y roles claros.
- Usa bomba solo cuando realmente agrega valor (altura/distancia).
- Controla el curado: menos fisuras = menos reparaciones.
- Audita tickets y m³ entregados contra estimación.
Señales de alerta en una cotización
- No especifica f’c o revenimiento (solo “concreto estándar”).
- No aclara tiempos incluidos de descarga y recargos.
- Oculta costos de bomba, aditivos o maniobras.
- Volumen mínimo poco claro (riesgo de “viaje corto”).
- No ofrece trazabilidad (lote, hora, ticket).
Si tu proyecto compara alternativas (trompo vs planta, o distintos proveedores), apóyate en una lista estándar de requisitos. .
Proveedores y soluciones relacionadas en MarketB2B.mx
Empresas que ofrecen productos y servicios vinculados directa o indirectamente con el tema tratado en este artículo.
| Proveedor | Productos o servicios que ofrece |
|---|---|
| SURMAC | Proveedor especializado en materiales y equipos para la construcción para proyectos de obra civil, infraestructura, mantenimiento industrial y construcción comercial. Entrega a nivel nacional para empresas, contratistas y distribuidores. |
6) Preguntas frecuentes sobre precio de trompo de cemento
Respuestas rápidas para dudas típicas al cotizar trompo para cemento, olla de concreto precio y costos por m³ o por viaje.
Temas que te pueden interesar
Estos productos podrian interesarte
