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Desengrasante automotriz profesional
Limpieza integral para vehículos y flotas
Elimina grasa, aceite y lodo de motor, chasis y guardas con eficiencia y control de residuos. Opciones biodegradables, baja espuma y dieléctricas para uso automotriz profesional.
- Poder desengrasante con diluciones para mantenimiento o recuperación.
- Compatibilidad con metales y plásticos automotrices cuando se usa según ficha técnica.
- Rendimiento en talleres, autolavados y operaciones de flotillas.
MULTID 5000: Detergente Desengrasante Industrial Enzimático Biodegradable
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Mínimo: 1
MULTID 1000: Detergente Desengrasante Industrial Enzimático Biodegradable con Desinfectante
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Mínimo: 1
BUGSHIELD - Repelente Biodegradable para Mosquitos, Pulgas, Cucarachas y Más
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Mínimo: 1
Tipos de fórmula y cuándo usarlas
Familias principales
- Base agua alcalina (pH 10–12): suciedad general en motor y chasis; enjuague completo.
- Alcalino pesado (pH > 12): grasa antigua y carbonizada; uso controlado.
- Cítrico/solvente suave: mantenimiento frecuente y componentes delicados.
- Solvente rápido: piezas fuera del vehículo; menor residuo, requiere ventilación.
- Dieléctrico: limpieza cerca de componentes eléctricos; motor frío y precaución.
Criterios de selección
- Grado de suciedad: ligera (1:20–1:40), media (1:10–1:20), pesada (1:3–1:8).
- Compatibilidad: aluminio, pintura, plásticos y gomas; prueba previa en zonas sensibles.
- Proceso: aplicación localizada vs inmersión controlada.
- Seguridad: revisar SDS y normativas de descarga.
Método recomendado de aplicación
Preparación
- Motor frío. Proteger alternador, fusiblera, conectores y tomas de aire.
- Retirar polvo/arenilla con aire o brocha para evitar rayas.
- Preparar dilución según suciedad y método.
Aplicación y enjuague
- Atomizar de abajo hacia arriba y dejar actuar 2–4 minutos.
- Frotar con brocha/cepillo en zonas críticas (juntas, bases, guardas).
- Enjuagar con presión moderada, evitando conexiones eléctricas.
- Secar con aire y microfibra; revisar que no queden residuos activos.
Mantenimiento
Para flotas, programar limpieza ligera cada 4–8 semanas y una recuperación profunda según condiciones de ruta (polvo, lluvia, off-road).
Zonas del vehículo y compatibilidad
Áreas comunes
- Compartimento del motor: bloques, tapas, cubiertas y guardas.
- Chasis y suspensión: brazos, bujes, cárter exterior.
- Ruedas y pasos de rueda: desengrase previo a lavado.
Precauciones
- Evitar discos y pastillas de freno: podrían contaminar la fricción.
- No aplicar sobre pintura caliente ni cromados sensibles.
- Probar en zona oculta y seguir las diluciones recomendadas.
Medio ambiente y seguridad
Recolectar aguas residuales; usar EPP (guantes, gafas) y trabajar en zona ventilada. Revisar la hoja de datos de seguridad (SDS) del producto.
Escenarios de uso y elección del producto
Detallado y estética
- Venta o exhibición: base agua y acabado uniforme.
- Restauración: alcalino pesado + cepillado controlado.
- Motos y UTV: preferir cítrico/solvente suave en zonas expuestas.
Taller y flotillas
- Programas de mantenimiento: 1:15–1:30 y enjuague eficiente.
- Piezas desmontadas: solvente rápido en banco con ventilación.
- Áreas eléctricas: considerar opciones dieléctricas y protección previa.
FAQ — Preguntas frecuentes
Sí, use alcalino pesado con cepillado y enjuague completo. Repita si es necesario.
Sí, con fórmulas compatibles y prueba previa. Evite aluminio pulido con alcalinos fuertes.
Ligera 1:20–1:40, media 1:10–1:20, pesada 1:3–1:8. Ajuste por nivel de suciedad.
No se recomienda en discos/pastillas montados por riesgo de contaminación. Use productos específicos para frenos según el fabricante.
El automotriz prioriza aceites y lodos petrolizados, con tensioactivos y pH adaptados a componentes del vehículo.
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